電動ハイブリッド自転車

 
 
 
 
     
エナクルSPAシリーズ おまかせで快適&長距離走行のかしこい自転車。ヨーロピアンスタイルのエナクル登場!
ノッタ・ママオートモード ブレーキ充電システム
パワフルモード 両輪駆動方式
SPEシリーズ走行距離の目安 SPEシリーズ機能
SPEシリーズオプション SPEシリーズ仕様

ノッタ * ママオートモード

おまかせで快適&長距離走行!!

「ノッタ*ママオートモード」の搭載で「平地」「上り坂」「下り坂」などの走行条件に応じてアシスト力と走行中の充電を最適な状態に制御。より快適で、より長い距離の走行を可能にしました。
 
 
 

ブレーキ充電システム

ブレーキ操作で充電できる!

下り坂や減速時に普通に左ブレーキ操作するだけでモーターを発電機に切り換えてバッテリーに補充電します。
走りながら左ブレーキ操作のたびに充電できるので、より効率よく走ることができます。
※「ノッタ*ママ充電」とは、下り坂などで減速する際の左ブレーキレバー操作により、モーターが発電機に切り替わり、バッテリーが補充電される「ブレーキ充電」と、省エネ(エコノミー)走行中スピードが上がった場合、モーターが発電機に切り替わり、バッテリーに補充電する「エコ充電モード」と、「ノッタ*ママオートモード」で下り坂を惰性走行中に自動的にモーターブレーキが働いてバッテリーに補充電する機能の総称です。
「ノッタ*ママ充電」を使用した場合でも、日常の専用充電器によるバッテリーの充電は必要です。
 
 

パワフルモード

上り坂も強力にアシスト!

人がペダルをこぐ感覚に対応した三洋独自のアシスト制御により、上り坂や重い荷物をのせて走るときにパワフルなアシスト感を実現します。
 
 

両輪駆動方式

安定感のある走りをサポート!


ペダルからの人力駆動を後輪で、モーターによる駆動を前輪で行う「両輪駆動方式」を採用。安定した乗り心地と自然でやさしいアシスト感で走ることができます。
 
 

走行距離の目安

走行パターン 走行距離
三洋標準
走行パターン
停止せず
連続走行
標準
モード
下り坂ブレーキ充電なし 約38km
下り坂ブレーキ充電走行時 約50km
パワフル
モード
下り坂ブレーキ充電なし 約32km
下り坂ブレーキ充電走行時 約37km
ノッタ・ママオートモード 約67km
200m毎
発進、停止
くり返し
標準
モード
下り坂ブレーキ充電なし 約21km
三洋アップダウン
走行パターン
停止せず
連続走行
標準
モード
(2度坂)
下り坂ブレーキ充電なし 約26km
下り坂ブレーキ充電走行時 約40km
走行条件
走行距離の数値はあくまでも目安です。1回の充電での走行距離を保証するものではありません。1回の充電で走行できる距離は走り方や道路状況により異なります。
バッテリー新品、温度20℃、無風状態、ライト消灯状態、車載質量60kg(乗員および荷物を合計した質量)
タイヤの空気圧が推奨空気圧よりも低いときは走行距離が短くなります。
冬季など気温が低いときは、一時的にバッテリーの性能が低下し走行距離が短くなります。
三洋標準パターン走行:平地を15km/hで1km走行、勾配2度の上り坂を10km/hで1km走行、平地を15km/hで1km走行、勾配2度の下り坂を20km/hで1km走行、平地を15km/hで1km走行、以上のパターンを繰り返す走行条件です。
(ただし下り坂充電走行時の速度は、ブレーキ充電を間欠使用して、10km/h前後の速度を維持する走行条件となります。変速位置:2度の上り「2」、その他「3」)
三洋標準パターン走行(ノッタ・ママオートモード):平地を15km/hで1km走行、勾配2度の上り坂を10km/hで1km走行、平地を15km/hで1km走行、勾配2度の下り坂を惰性走行時にモーターブレーキが働いて10km/h前後の速度を維持し1km走行、平地を15km/hで1km走行、以上のパターンを繰り返す走行条件です。(変速位置:2度の上り「2」、その他「3」)
三洋アップダウンパターン走行(2度坂):勾配2度の上り坂を10km/hで1km走行、勾配2度の下り坂を任意の速度の惰性走行で1km走行のパターンを繰り返す走行条件です。
(ただし下り坂充電走行時の速度は、ブレーキ充電を間欠使用して、10km/h前後の速度を維持する走行条件となります。変速位置:「2」)
 
※走行距離の目安は、停止せず一定の速度で連続走行した場合の数値を中心に記載しておりますが、実際の市街地走行では、信号による停止、交差点での一旦停止による発進停止の繰り返し、または、曲がり角での減速加速の繰り返しをする場合があります。このような発進停止または減速加速を繰り返すコースをお走りになる場合、バッテリーの消費電力は多くなり、走行できる距離は短くなりますので、上記200m毎の発進停止の繰り返しパターン走行を目安としてご参照ください。
 

機能

「もっと乗りやすく!」「もっと快適に!」を考えた充実装備

前後LEDライトシステム

前後のライトで夜間走行の安全に配慮!

前照灯は、ペダルが重くならないバッテリーライト方式で、光源に明るい4灯高輝度白色LEDを採用したリフレクターつきライトです。
また、テールライトは、リアブレーキ操作と連動して早い点滅に変化するブレーキランプ機能つきなので、後方のドライバーにより注意を促し、更に安全性を高めています。※ブレーキランプは昼間も働きます。

前後LEDライトシステム

S字型アルミフレーム

S字型アルミフレーム

低床&ローサドル設計!

足抜き部分を低く抑え、乗り降りがしやすく、サドルの高さも24型なみの低さに調整できます。
さらに、サドルの調整幅も18cmとワイド設定なので、身長の高い低いに関わらず、乗り易い車体設計です。
また、コードやワイヤーをフレーム内部に内蔵しスッキリしたデザインとなりました。
 

内装3段変速

内装3段変速

坂道をスイスイ上れる!

道路条件にあわせて3段階の変速が可能。操作部はハンドルグリップ部にあり、切替も簡単です。

ハンドルロック「くるピタ」

手元パネルスイッチ「くるピタ」

駐輪時に便利!

ワンタッチでハンドルを固定でき、駐輪時のハンドルのふらつきを防止します。
※くるピタは株式会社シマノの登録商標です。
 

ディンプルキー

ディンプルキー

優れた防犯性!

後輪サークル錠は、丈夫なダイカスト製。しかも、鍵は不正開錠されにくいディンプルキーを採用し防犯性を高めています。

コンフォータブルサドル

コンフォータブルクッション

長く乗っても疲れにくい!

疲れにくい座面形状と振動吸収性に優れたエラストマークッションで、長時間走行の負担を軽減してくれます。
 

手元パネルスイッチ

手元パネルスイッチ「くるピタ」

ハンドルから手を離さず簡単操作!

電源の入/切、走行モードの切替、ライトの入/切の操作ができます。バッテリーの残量もココで確認。

アシストつきスタンド

アシストつきスタンド

てこの原理でラクに立てられる!

てこの原理を応用しているので、軽く踏み込むだけでラクにスタンドが立てられます。
 
 

オプション

リチウムイオンバッテリー

リチウムイオンバッテリー CY-LA40

軽さと長距離走行を両立!

CY-LA40
コンパクト&高容量で長距離走行をしっかりサポート。 軽いので持ち運びもラクラク。

スタンド型専用充電器

スタンド型専用充電器 CY-PAA6

ご自宅以外での充電に。

CY-PAA6
 
 

仕様

品番 CY-SPA26D(L)/(C)/(T)
サイズ 26 型
全長×全幅 1850×570mm
サドル高さ 750〜930mm
適応身長 143cm以上
タイヤサイズ 26×1
総質量 22.5kg
電動機 直流ブラシレスモーター/出力250W
変速機 内装3段変速
補助速度範囲 0km/h〜15km/h:比例補助、15km/h〜24km/h:逓減補助
バッテリー リチウムイオン電池25.9V-4.0Ah(代表値)
充電時間 約2時間(専用充電器使用時)
電源スイッチ 手元パネルスイッチ(オートパワーオフ機能つき)
ブレーキ 前輪:サイドプルキャリパー式(デュアルピボット式)、後輪:ローラーブレーキ
錠前 後輪サークルロック(ディンプルキー)
前照灯 高輝度白色LEDバッテリーライト
 

 
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